analiza holowania, naprawy na miejscu i pomocy za granicą
SINEDIS TSL Protection
Truck Assistance: pomoc drogowa, holowanie i ciągłość transportu
Assistance dla ciężarówki musi działać wtedy, gdy pojazd stoi z ładunkiem za granicą. Liczy się limit, sieć pomocy, czas reakcji i warunki kontynuacji przewozu.
Co sprawdzamy zanim rekomendujemy polisę
sprawdzenie limitów dla pojazdu, naczepy i ładunku
dopasowanie do tras, masy pojazdu i rodzaju transportu
Co powinno być w Truck Assistance
Nie każda polisa assistance dla pojazdu ma sens w transporcie. Przy ciężarówkach ważne są limity, kraje i obsługa ładunku.
- holowanie ciężarówki i naczepy
- naprawa na miejscu
- pomoc za granicą i organizacja kontynuacji trasy
Ryzyko niedopasowanego limitu
Niski limit kilometrów lub kwoty może sprawić, że realny koszt awarii zostanie po stronie przewoźnika.
- wysokie koszty holowania
- opóźnienie dostawy
- ładunek w temperaturze kontrolowanej
Co sprawdzamy w polisie
To są punkty, które często decydują o tym, czy ochrona pozostaje teorią, czy faktycznie działa przy szkodzie.
Analiza TSL
Sprawdź, czy Twoja polisa rzeczywiście zadziała przy szkodzie
Zamiast ogólnej prośby o kontakt zbieramy dane, które mają znaczenie dla OCP, OCS, Cargo, floty, kabotażu, ADR, chłodni i szkód transportowych.
Pytania, które warto zadać przed podpisaniem polisy
Czy Truck Assistance obejmuje naczepę?
Nie zawsze. Trzeba sprawdzić definicję pojazdu, zestawu, naczepy i limity dla konkretnej awarii.
Czy assistance działa w całej UE?
To zależy od wariantu i OWU. Weryfikujemy terytorium i wyłączenia dla tras międzynarodowych.
